煙山光宏 5月から通い始めた大型バイク免許の教習所
5月から通い始めた大型バイク免許の教習所でしたが、昨日、雨の中無事に卒業検定にイッパツ合格することができました。
教習所に通って感じたことを書きたいと思います。
1時限目&2時限 連続
コロナ禍で始まった大型二輪教習。
教官がずっと咳してるのが気になる・・・。
教習所のバイクはホンダのNC750L(教習車仕様)で750ccのバイク。
普段乗っている400Xと比べて「パワーがあるなぁ」という印象。
操作面では、クラッチレバーがかたく重い。
停車時にニュートラルに入れて手を休めないと、握力がもたないかも。
休憩中に雨が降ってきたがカッパを着ずに２限目を連続で開始。
降りが強くなってきたのでカッパを着る指示が出た。
教習時間のロス。
波状路は1速で走行し、タンクの真上あたりに身体（重心）を持っていくイメージ。
乗り越えるときにはブレーキを使わない。
一本橋は、ニーグリップをしっかりして上半身をリラックスさせる。
スラロームは、普通二輪教習のときに雨の日に転んだ経験があるので、やっぱり怖い。
3限目
スラローム、一本橋ともにタイムクリアし、怖さや落下の心配もほぼなくなってきた。
クランク問題なし。
教官に質問⇨検定中、4速まで使わなくても、30kmの速度指示がクリア出来てれば大丈夫。
狭い教習所では４速まで使うことは一度もなかった。
4限目
オートマバイクは全く別の乗り物と感じた。
クラッチ操作がないので、怖さが半端ない。
オートマバイクのブレーキは前6後4、マニュアルバイクは前7後3。
急制動は3速で45kmまでスピードをだしてから、40kmまでエンジンブレーキで落としてから前後のブレーキをロックしないようにかける。
そろそろコースをしっかり覚えること。
5限目 雨
コース走行と、課題（スラローム、一本橋、波状路）の練習。
波状路は早めに立ち上がって姿勢を安定させる、一本橋はタイムを意識して安定させること。
急制動は直線加速する前に3速にギアを入れておくことをアドバイスされた。
雨の日はヘルメットシールドの内側に曇り止めを塗る、マスクをずらす（鼻までかぶせると息でメガネとシールドが曇って見辛い）、またはマスクをつけないと曇らない。
6限目 雨
１段階の見極め良好もらえたので、次回から2段階。
とりあえずよかった。
7限目 2段階
２パターンのコースを覚えること。
目視確認をしっかりする事、障害物を避けるタイミングを再確認。
ウインカーは、前の進路変更から30m以上あるときは一度消してから再度ウインカーをつけること。
8〜11限目 2段階
7番を左折した後、直接、坂道方向へ進路変更する。
スピードを出せるところはしっかり出すこと（メリハリをつける）。
コース走行①②の練習。
緊急回避の体験。
シミュレータ体験。
12限目 ２段階
コース走行の最終確認。
見極め良好をもらい、卒業検定の予約をする。
検定は1週間後。
卒業検定
朝から雨の降る土曜日に、大型二輪免許の卒業検定を受けてきました。
コースはしっかり覚えたし、注意する所も繰り返し確認してきたので大丈夫。
とは言っても、やっぱり開始前は緊張しました。
この日は、大型は私だけ、普通二輪は女性ひとりだけで、私から検定が始まりました。
雨でメガネとシールドの視界が悪くならないか心配でした。
課題の一本橋で、少し速すぎた（10秒以上のところ8秒くらい？）ので、ここで原点。
でも落下して、一発中止よりはまし。
緊張して普段通りの走りではなかったけど、無事終了。
大きな失敗はなかったので、ほぼ合格は確信できました。
まとめ
2年前に経営者仲間に背中を押され、バイクの免許をとることを決断。
普通二輪免許を取ってからの大型二輪免許だったので、時間とコストはかかりました。
大型バイクも欲しいので、何台か試乗させてもらいに行く予定です。
とにかく安全運転でバイクライフを楽しみたいと思います！
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